最後に、燃費がよくお買い得な中古車の実例を価格帯別に挙げましょう。購入後の使用年数・走行距離を5年・5万km、および10年・10万kmのケースで、同クラスの最新モデルとCO2排出量、トータルコストの差が大きい中古車を、購入価格帯にピックアップしました。（表示の金額やCO2排出量はあくまで目安です）
| CO2排出量 | トータルコスト | |
|---|---|---|
| 購入してから5年・5万km走った場合 | 約1.9t【杉の木135本分】減 | 約－7万円 |
| 購入してから10年・10万km走った場合 | 約1.2 t【杉の木85本分】減 | 約－68万円 |
| CO2排出量 | トータルコスト | |
|---|---|---|
| 購入してから5年・5万km走った場合 | 約2.3t【杉の木164本分】減 | 約－14万円 |
| 購入してから10年・10万km走った場合 | 約2.1t【杉の木150本分】減 | 約－55万円 |
| CO2排出量 | トータルコスト | |
|---|---|---|
| 購入してから5年・5万km走った場合 | 約2.5t【杉の木178本分】減 | 約－22万円 |
| 購入してから10年・10万km走った場合 | 約2.5t【杉の木178本分】減 | 約－42万円 |
| 車種 | 年式 | 燃費（10・15モード） | 価格中心帯 |
|---|---|---|---|
| プラッツ 1.0F | 平成15年 | 19.6km/L | 50万～80万円 |
| ノート 1.5 | 平成17年 | 19.4km/L | 70万～100万円 |
| プリウス S | 平成15年 | 35.5km/L | 150 万～200万円 |
