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タイプ別 中古車と新車のトータルコスト比較。

前ページで挙げた中古車と新車の取得から維持にかかるコストを基に、軽自動車からミニバンまでをタイプ別に中古車と新車の場合のトータルコストを比較しました。なお、いずれも購入後5年間、5万km走行した時点とします。

軽自動車:5年落ち5万km走行の中古車と新車

中古車:95万6745円
車両価格 燃費 税金 5年後の買取価格 メンテナンス
50万円 18.8km/L 3万6000円 0円 3年保証:2万5000円
エンジンオイル交換:年間1万円
新車:100万8455円
車両価格 燃費 税金 5年後の買取価格 メンテナンス
90万円 22km/L 6万3000円 30万円 エンジンオイル交換:年間1万円

中古車の方が5万1,710円安い

コンパクトカー:3年落ち5万km走行の中古車と新車

中古車:134万7113円
車両価格 燃費 税金 5年後の買取価格 メンテナンス
75万円 19.8km/L 21万円 0万円 3年保証:2万5000円
エンジンオイル交換:年間1万円
新車  :156万8283円
車両価格 燃費 税金 5年後の買取価格 メンテナンス
135万円 19.8km/L 24万円 40万円 エンジンオイル交換:年間1万円

中古車の方が22万1,170円安い

ミニバン:5年落ち5万km走行の中古車と新車

中古車:159万2255円
車両価格 燃費 税金 5年後の買取価格 メンテナンス
90万円 16km/L 24万2500円 0万円 3年保証:2.5万円
エンジンオイル交換:年間1万円
新車  :192万2353円
車両価格 燃費 税金 5年後の買取価格 メンテナンス
185万円 17km/L 29万円 60万円 エンジンオイル交換:年間1万円

中古車の方が33万98円安い

自動車はどれほどの距離を走れるのか

では、クルマはどれほどの距離を走れるのでしょうか。中古車販売店の担当者に聞いてみました。

  • 軽自動車なら10万kmとちょっと、2000cc以下の普通自動車なら20万kmくらいは走れますね」(アップル上越店・大塚氏)。
  • 「私の考えでは15万km未満。それ以上乗ると消耗品や電装部品を交換するコストが大きくなってしまいます」(ネッツトヨタ東京 U-Car府中の森・吉田店長)
  • 年数にして10年~15年、距離でも10万~15万kmは乗れると思います」(ネットトヨタ東京 U-Car 杉並・中田店長)

中古車でもよほどひどいメンテナンス状況でなければ、トータルで10万km程度は十分走れそうです。

5年落ち・5万km走行の中古車なら、買ってから少なくともあと5万kmくらいは問題なく走れるといえるでしょう。あとは車体の状態を見ながら、メンテナンスコストと比較して買い替えを検討すればいいでしょう。

長く乗るためにはメンテナンスがすべて

「個人的に安心して乗れるのは7・8万kmくらいだと思いますが、メンテナンスが良ければ、10万キロでも余裕でしょう。逆に手を入れないと5万kmで不調になることもあります」(アップル四日市・星野氏)。できれば半年に一度は、プロに点検してもらうのが理想である。
不良箇所の発見が遅れると、他の箇所にも影響が及ぶからだ。「定期点検をまめにされているお客様は、大きな部品交換も少なく結果的にコストも安くできるでしょう。車検時に一気に部品交換すると余計に費用がかさむ、というのもよくある話です」とネッツトヨタ東京 U-Car 府中の森の吉田店長。
なお、生産終了になって時間がたった車種は、取り替えのパーツがあるかどうかも心配です。いつ頃までに発売された車ならパーツを手に入れることができるのかを吉田店長に聞いたところ、ネッツトヨタ東京 U-Car府中の森では平成7年・8年式の車あるとのことでした。